精益生产物流也需设计规划？听听上圣怎么说
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作者:pmt633b8b
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发布时间：2019-11-06
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随着市场需求的不断变化,精益生产物流在汽车领域逐渐成为重点关注对象,尤其是在汽车物流规划的起点-汽车总装线边物流领域,精益生产物流已经逐渐完善成为一个成熟的系统.但一个成熟的精益生产物流,需要整体规划设计,下面就来和上圣一起了解一下。
随着市场需求的不断变化，精益生产物流在汽车领域逐渐成为重点关注对象，尤其是在汽车物流规划的起点——汽车总装线边物流领域，精益生产物流已经逐渐完善成为一个成熟的系统。但一个成熟的精益生产物流，需要整体规划设计，下面就来和上圣一起了解一下。
在精益生产物流的规划过程中，要把握总体精益物流思想，以减少库存、减少搬运、缩短距离、减少浪费、降低负荷、提高效率为基础，以各种各样的形式展开。张芸指出，精益生产物流规划需要从以下几个方面顺序进行：
1. 分析并确定产线物流需求。
首先要确认物流需求和配送流程。客户/下游需求决定了产线的生产流程、物料、节拍、工位构造、制造工艺等基础信息及初步物流需求，精益生产物流须对应精益的产线来进行设计（人员、设备、物料分布、均衡化生产节拍）。
2. 线边物料展开设计。
结合产线对于物料的需求，规划工作者需要将该物料需求分解到产线的具体工位上。在此过程中，同时需要考虑线边物料的存放方式、库存设置、使用方式、空间设置等等。
展开来说，线边存放方式需要采用人机工程的料架和包装，便于操作人员取用，同时便于物料补送人员进行操作，如流利架的运用和线边传输辊道线的运用等。对于库存的减少需要设定库存目标，结合线边包装容量、线边消耗速率和运输补货时间，进行细化计算。对于物料使用方式，需结合物料具体特征以及线边空间大小，如顺序取用、Kitting取用、线边防错设计等。对于线边空间设置，应与线边库存一同考虑，保证补料和使用的情况下，尽量减少，保证生产作业空间及未来产能波动可能带来的空间需求变化。
3. 上线补送模式设计。
上线补送模式主要分为几种：看板、排序、Kitting、CBO/按需拉动。不同上线补送模式取决于上一步所说的线边物料设计，同时也决定了物流人员的补送流程和信息系统建设，如线边的看板卡拉动设置、安灯拉动设置、生产计划锁定设置、MES过站触发拉动设置。
4. 上线运输设备和运输路线设计。
精益生产物流必须有着小批量高频次的上线运输逻辑，采用定时或不定时发料方式（如准点发车配送和循环上线配送）。特殊零件组采用随产线Kitting/SPS，或自建运输线排序上线等方式。上线运输设备应当支持产线的上线模式和上线流程，在此基础上采用较为先进有效的配送方式（AGV、自动化库）。
5. 上线包装设计。
上线包装设计在保证零件存放质量和运输质量的同时，应当结合具体的上线模式区别设计，如：看板零件的包装设计应当考虑线边整体库存设置标准，Kitting零件的包装设计应当充分考虑到配比关系和线边存量。另外，也要考虑匹配运输设备和线边料架的设计，以及物流整体包装尺寸链要求。
精益生产物流是时代发展的必然结果，上海上圣国际贸易有限公司是一家工贸一体的自动化和智能制造的核心零部件代理商和智能制造系统供应商，选择BLOKSMA，为你提供统筹规划的精益生产物流。
